Augstas pilotāžas lidojums

Autors: Dace Salmane @ 31.07.2009

Augstas pilotāžas lidojums

Reti kurš neko nav dzirdējis par Aerodium puišiem, kuri pirms četriem gadiem uzbūvēja pirmo vēja tuneli Austrumeiropā, aicinot asu izjūtu cienītājus izbaudīt brīvā lidojuma sajūtas, kuri uzstājās Turīnas Olimpisko spēļu noslēguma ceremonijā un iegādājās rūpnīcu Kanādā. Un kuri 2010. gadā izstādē World Expo Šanhajā Latvijas paviljonā vilinās ar iespēju lidot gaisa tunelī. Lai uzzinātu, kā šiem izcilniekiem klājas šodien, Kapitāls aicināja uz sarunu SIA Aerodium valdes priekšsēdētāju Ivaru Beitānu.


Vispirms īsi par tehnoloģijas un uzņēmuma vēsturi – kad un kā radās, kā attīstījās?

Aerodium ideja un pirmā tehnoloģija radīta jau 1979. gadā, Kanādā. To izgudroja Žans Senžarmēns (Jean St-Germain). Viņš arī uzbūvēja pirmo komerciālo vēja tuneli Montreālas tuvumā. Izgudrojumu patentēja un savā laikā nopelnīja ievērojamas summas, pārdodot iekārtas rasējumus. Daži tuneļi, kas tika uzbūvēti pirms 25 gadiem, darbojas vēl šodien, piemēram Lasvegasā.

Aerodium Latvijā dibināts 2004. gadā, un jau 2005. gada jūnijā mēs atvērām pirmo Austrumeiropas tuneli Siguldā. Jau no pirmajām dienām tas bija apmeklētāju iecienīts – pirmajās pāris nedēļās tur bija dzīvā rinda 2–3 stundu garumā. Pēc tam ieviesām elektroniskās rezervācijas sistēmu, kas sakārtoja apmeklētāju plūsmu.

2005. gada rudenī uzvarējām pasaules mērogā rīkotajā konkursā par iespēju uzstāties Olimpisko spēļu noslēguma ceremonijā Turīnā. Pēc šī šova nopietni pievērsāmies šovu un tuneļu īres biznesam. Mūsu tuneļi un gaisa akrobāti ir ceļojuši gan ar izrādēm, gan vienkārši izklaidējuši lidot gribētājus Itālijā, Anglijā, Turcijā, Krievijā, Grieķijā, Dubajā, Somijā, Kanādā.

Kopš pagājušā gada esam piesaistījuši zinātniekus un nopietni pievērsušies vēja tuneļu tehnoloģijas attīstīšanai. Šīs aktivitātes rezultējās ar to, ka kļuvām tehnoloģiski un izaugsmes ziņā spēcīgāki par mūsu mātes kompāniju Kanādā. Aizvadītajā ziemā Žans Senžarmēns izteica piedāvājumu nopirkt viņa kompāniju Aerodium Canada. Mēs to pieņēmām un nu esam kļuvuši par vēsturiski nozīmīgās kompānijas un šī zīmola īpašniekiem pasaulē.

Kāpēc? Tāpēc, ka vēsturiski ietekmīga Kanādas kompānija ar 30 gadu pieredzi izklausās krietni nopietnāk nekā 5 gadus veca kompānija no Latvijas. Diemžēl Latvijas zīmols pagaidām vēl ir krietni jāspodrina, līdz tas sāks palīdzēt uzņēmējiem pārdot preces un pakalpojumus. Šogad pat bija gadījums, kad mums viens darījums tika atteikts, kad partneri Norvēģijā uzzināja, ka tunelis tiks vests no Latvijas. Savukārt Kanādas vārds mums palīdzēja noslēgt darījumus ar Saūda Arābijas un Pakistānas valdībām par militāro tuneļu būvniecību. 

Kā veicies līdz šim?
Mēs esam celmlauži un būvējam jaunu biznesu, kuram nav analoga. Tāpēc daudzus lēmumus nākas pieņemt, balstoties uz intuīciju. Gadās arī kļūdīties. Pagājušie pāris gadi ir devuši milzīgu pieredzi gan saistībā ar pašu tehnoloģiju, gan pieejā uzņēmējdarbībai, gan attiecībā uz cilvēkiem, ar kuriem jāstrādā. Ir nācies ieviest dažādas strukturālas izmaiņas.

Veiksmīgas idejas?
Domāju, ka mums ir virkne labu ideju tehnoloģijas attīstībai. Šobrīd tās patentējam un realizējam dzīvē. Nākas veidot pilnīgi jaunus risinājumus un prototipus. Ja neizmantotu Eiropas struktūrfondu atbalstu, tas būtu nesalīdzināmi grūtāk.

Tehnoloģiskie risinājumi mums ļauj radikāli samazināt iekārtu pašizmaksu un iekārtas pārdot ievērojami lētāk nekā konkurentiem. Sevišķi šā brīža situācijā tā ir laba tirgus priekšrocība. Pēdējā laikā visos starptautiskajos konkursos, kuros esam piedalījušies, esam apsteiguši savus konkurentus.

Otra veiksmīga ideja bija nopirkt Aerodium Canada, jo caur šo prizmu varam darboties pavisam citā mērogā. Tas skan skarbi, un mēs kā Latvijas patrioti nejūtamies par to priecīgi. Tomēr mums nav cita ceļa, kā strauji izaugt, jo klienti ir gatavi maksāt vairāk, ja saka, ka tā ir Kanādas kompānija.

Nopietni strādājam pie korporatīvā imidža. Esam radījuši jaunu identitāti, kas Latvijas ADWARDS konkursā tika atzīta par vienu no 2008. gada labākajām. Pirmais eksperimentālais poligons, kur to iedzīvināsim, būs Kanāda, un tad pavisam drīz šīs vizuālās idejas būs redzamas visās mūsu darbības vietās, arī Latvijā.

Kļūdas un to risinājumi – dalieties pieredzē!
Par kļūdām esam paspējuši dārgi samaksāt, un tās saistītas ar mūsu darbību ārzemēs. Līdzās daudziem veiksmīgiem projektiem ir arī pāris neveiksmīgi. Pārāk uzticējāmies ārvalstu partneriem un viņu kompetencei savās valstīs. Nācās samierināties ar atziņu, ka ne vienmēr cilvēki ir patiesi, runājot par savu profesionalitāti, sakariem un iespējām. Sapratām, ka ne vienmēr liels pilsētas iedzīvotāju skaits nozīmē arī lielu potenciālo klientu bāzi. Dažādu tautu paražas un reliģijas var būt traucēklis mūsu biznesam.

Otra kļūda bija saistīta ar nepareizu cilvēku izvēli mūsu komandā. Strauji augošam uzņēmumam mēdz pielipt vieglas laimes meklētāji, kas nav gatavi ieguldīt reālu darbu, bet ir gatavi tikai dalīt peļņu. Arī mums tādi bija. Tas krietni palēnināja mūsu attīstību aizvadītajā gadā. Bet tagad uzņēmumā palikuši tikai tie, kas šim biznesam tic un ir spējīgi, smagi strādājot, mērķus arī sasniegt.
No kļūdām mācāmies, un pieredze ir krietni augusi.

Kurās valstīs sastopami jūsu tuneļi?
Šeit uzreiz jāizšķir militārie un izklaides industrijas tuneļi.
Ja runā par militāriem tuneļiem, tad mūsu piedāvātā tehnoloģija ir lētāka nekā konkurentiem. Tas ļauj uzvarēt konkursos par tuneļu piegādēm. Esam jau realizējuši projektus Saūda Arābijā un Pakistānā. Šobrīd saskaņošanas fāzē ir vēl viens darījums citā arābu valstī.

Pēc katra šāda projekta pabeigšanas tiek noslēgti servisa līgumi, kas mums garantē ienākumus un darbu arī nākotnē.

Un izklaides industrijas un sporta tuneļi?

Pašlaik mūsu stratēģija ir veidot franšīzes tīklu. Esam radījuši labu produktu kopumu, ar ko operatori bez lieliem finanšu riskiem var nopelnīt dažādās valstīs. Partneriem tikai jāatrod laba vieta un jāsakārto vietējās formalitātes.

Lai arī pirmais izvēršanās projekts 2007. gadā Stambulā, Turcijā, nebija tik veiksmīgs, kā gribējām, uz šo kļūdu un mācību pamata radījām konceptuālas izmaiņas, kas nu rezultējušās ar projektiem Somijā, Kanādā, Kazahijā un Dānijā.

Šobrīd izvietojam tuneļus tikai ļoti labās, plaši apmeklētās vietās. Saviem sadarbības partneriem dodam visu biznesam vajadzīgo par pašizmaksu un tad dalāmies peļņā no tuneļu apgrozījuma. Šāds modelis ir interesants gan operatoram (jo viņam nav uzreiz jāiegulda tik liela summa), gan mums (jo mēs varam straujāk izvērst savu darbību).

Kāds ieguvums no Aerodium biznesa aktivitātēm tiek Latvijai?

Manuprāt, morāli Latvijai šobrīd visvairāk ir vajadzīgs celt pašapziņu. Vajag pozitīvos piemērus, kas apliecinātu, ka mūsu uzņēmēji ir spējīgi radīt pasaules mēroga zīmolus, inovatīvu tehnoloģiju. Patiešām ceru, ka mums ar Aerodium tas izdosies jau tuvākajā nākotnē.

Jūs noteikti jautāsiet, vai nav pretruna, ka gribam sekmēt latviešu pašapziņu, bet paši strādājam caur Kanādas uzņēmumu? Atbilde ir – visi klienti, kurus piesaistām caur Kanādas vārdu, darba procesā agrāk vai vēlāk uzzina, ka esam no Latvijas. Viņi redz mūsu profesionālismu, novērtē to un pēc tam stāsta tālāk. Tā kripatiņu pa kripatiņai mums izdodas savos sadarbības partneros radīt pārliecību, ka latvieši ir nopietni un cienījami partneri.

Materiālais ieguvums Latvijai, savukārt, ir tāds, ka lielu daļu no tuneļu sastāvdaļām ražojam Latvijā. Tātad dodam darbu vietējiem ražotājiem.

Mūsu uzņēmumā lielākoties strādā Latvijas pilsoņi. Viņiem šī ir ļoti laba iespēja ceļot, redzēt pasauli un pilnveidoties. Arī virkne Latvijas investoru šobrīd runā ar mums par iespējām kopā investēt dažādās valstīs. Katrs izdevies projekts tad nesīs naudas plūsmu atpakaļ uz Latviju.

Vai izjūtat ekonomiskās lejupslīdes ietekmi?
Reaģējot uz pasaules krīzi, esam izstrādājuši labākus nosacījumus partneriem. Tuneļu pārdošanas apjomi mums šobrīd pieaug. 
Savukārt runājot par mūsu gaisa tuneli Siguldā – ir mainījusies klientu struktūra. Mazāk ir tūristu, toties, salīdzinot ar 2008. gadu, pieaudzis vietējo apmeklētāju skaits. Laikam cilvēkiem tā krīzes skandināšana ir tik ļoti apnikusi, ka viņi grib vārda tiešajā nozīmē izvēdināt galvu.


Aerodium ieguldījumi, peļņa, plāni
Holdinga uzņēmumu konsolidētie ieguldījumi šajā biznesā šobrīd sasniedz aptuveni 7,6 miljonus eiro. Saistības pret bankām un kreditoriem – aptuveni 2 miljoni eiro.
2008. gada konsolidētais apgrozījums – 3,5 miljoni, peļņa 0,8 miljoni.
2009. gadā noslēgto darījumu kopsumma šobrīd ir 4,1 miljons.
Līdz gada beigām plānots noslēgt vēl dažus lielus darījumus.

Nauda no šī biznesa labās un vidējās vietās atgriežas ar intensitāti aptuveni ROI 30%.
Kļūdas un nepareizas biznesa vietas šo skaitli nedaudz pasliktina, tomēr kopējā tendence ļauj saglabāt optimismu.

www.aerodium.lv

Komentāri:




Sokrats

28.08.2009 12:21

Ja bizness ir OK, kāpēc izstādei Šanhajā ap miljonu no valsts jāizvelk?

Kontakti: SIA "Izdevniecība IKK"

Marijas iela 2, 5.stāvs, Rīga, LV-1050

T. 67357585, F. 67357584,

e-pasts: marketings@kapitals.lv

abonēšanai: abon@kapitals.lv

Pārpublicējot materiālus, nepieciešama SIA "Izdevniecība IKK" rakstiska atļauja.
Citējot, atsauce uz avotu obligāta.
Par faktu materiālu ārštata autoru darbos izdevniecība atbildību neuzņemas.

© Kapitāls 2010 © LETA 2010 © Nozare.lv 2010 © LETA video 2010