Vairo uzticību norēķiniem ar īsziņu

Autors: Aivis Langbaums @ 04.01.2010

City Credit izveidotā elektroniskā apmaksas sistēma Mobilly izmanto īsziņas kā informācijas kanālu, ar kura starpniecību klienti dod maksājumu uzdevumus, lai samaksātu par stāvvietu, nopirktu biļeti vai norēķinātos par taksometra u. c. pakalpojumiem. „Mūsu vienīgā saistība ar mobilo sakaru operatoriem ir tā, ka izmantojam viņu infrastruktūru, lai saņemtu šos maksājumu uzdevumus,” skaidro K. Andersons.

Lai izdevīgāk norēķinātos, izmantojot mobilos sakarus, vispirms nepieciešams atvērt atsevišķu kontu, piezvanot Mobilly 1859 – līdzīgi kā norēķiniem internetā, kur klients atver papildu maksājumu karti, kas piesaistīta atsevišķam kontam.

SIA City Credit strādā ar elektroniskās naudas institūcijām noteiktiem ierobežojumiem – naudas apjoms viena klienta kontā nedrīkst pārsniegt 150 eiro. Šo uzņēmumu savulaik izveidoja, lai nodrošinātu Rīgas satiksmes autostāvvietu apmaksu ar īsziņu. Viena no tās dibinātājām sākotnēji bija starptautiska kompānija Business on Air, kas līdzīgu sistēmu ieviesa Vācijā, Amerikā un Austrālijā. Sākotnēji Rīgas satiksme uzņēmumam maksāja 23,5% lielu komisiju.

Bankas domā par attīstību

Līdzšinējie banku piedāvājumi mobilajos sakaros izmantoti galvenokārt informatīvu īsziņu saņemšanai, nevis maksājumu veikšanai. Savulaik bankas uzbūvējušas īsziņu servisa infrastruktūru norēķiniem, taču, ņemot vērā nelielo lietotāju skaitu, tālāk to nav attīstījušas.

Agnese Paegle, Parex Baltijas klientu apkalpošanas daļas vadītāja, noliedz, ka bankas šajā jomā nav aktīvas. „Saņemt īsziņas par darījumiem kontā jau šobrīd šķiet pašsaprotami. Tāpat ar SMS var papildināt priekšapmaksas zvanu kartes un aktivizēt iepriekš sagatavotus maksājumus. Piemēram, Parex banka saviem klientiem kino biļetes izsūta SMS veidā.” Satura pakalpojumiem dažādos portālos galvenais šķērslis esot tas, ka portālu lietotāji ir dažādu banku klienti, tādēļ satura tirgotājam jāveido savienojumi un jāslēdz līgumi ar vairākām bankām. Tas nav tik ērti, kā paņemt premium SMS numuru, kur atbildību par naudas iekasēšanu no visiem klientiem uzņemas mobilais operators. Šāda sistēma, lai arī ir dārgāka, pakalpojumu sniedzējam ir izdevīga, jo jāslēdz tikai viens līgums.

Kopējais SMS naudas apgrozījums Parex bankai ir ap 6–8 miljoniem latu, norāda A. Paegle. „Šobrīd, kad banku peļņa no tradicionālajiem pakalpojumiem ir samazinājusies, varētu būt īstais brīdis investēt IT sistēmās un izveidot dažādus e-pakalpojumus. Parex banka ir sākusi nopietnu izpēti šajā virzienā. SMS pakalpojumi būtu piemēroti sadzīves maksājumiem līdz 50 latiem, jo tad riski būtu salīdzinoši nelieli.”

Bankas mēģina pielāgot savus maksājumu risinājumus mobilajam internetam, taču klienti nelabprāt izmanto IPhone u. c. viedtālruņiem (smartphone) piemērotās internetbanku lapas, kuru funkcionalitāti nevar vērtēt kā ērtu. „Arī mēs arvien vairāk apskatām iespējas izmantot citus maksājumu kanālus, piemēram, mobilās mājas lapas, jo tālruņu funkcionalitāte aug un to ekrāni kļūst lielāki,” atzīst Kārlis Andersons, City Credit / Mobilly vadītājs. „Mums ir izstrādne, kuru jau testējam.”

Komisijas maksu izvēles iespējas

Savus Mobilly kontus klienti papildina ar internetbanku un maksājumu karšu starpniecību, vai arī izmantojot priekšapmaksas kodu. „Tā spējam saviem partneriem izveidot finansiāli izdevīgāku piedāvājumu nekā mobilie operatori, kuri ietur nozīmīgu komisijas procentu no summas, ko klienti maksā par paaugstinātas maksas īsziņām,” uzsver K. Andersons.

Paaugstinātas maksas SMS partneru ienākuma piemērs*
Mobilo sakaru operators    SMS maksa latos    Partnera ienākums latos
Bite                                      1,00                         0,61
LMT                                     1,00                         0,57
Tele 2                                  1,00                         0,61
Zelta Zivtiņa                       1,00                         0,44
* t. sk. PVN. Dati: Boomtech, Latvijā – 157

Atkarībā no apjoma, ko tirgotājs spēj nodrošināt, viņš saņem tikai 50–70% no klienta samaksātās summas. Starp operatoru un tirgotāju darbojas gateway serveru starpnieki, kuri nodrošina procesu.

Lielās operatoru komisijas nav tik sāpīgas tālruņa melodiju, ķinķēziņu, spēļu, kā arī noteiktu mājas lapu satura tirgotājam, kurš pieņem maksājumus ar īsziņu, un tas klientam nāk klāt rēķinam par mobilo sakaru izmantošanu. Viņu marginālās izmaksas, lai minētos produktus radītu un nogādātu patērētājam, ir nelielas.

Krietni mazākas tirdzniecības uzcenojuma iespējas ir tiem, kuri tirgū strādā ar pavisam nelielām tirdzniecības maržām. Kad tiek tirgotas fiziskas, nevis virtuālas preces, 40% komisija nav pieņemama.

Mobilo operatoru komisiju lielums SMS maksājumiem izskaidrojams ar kredītrisku, jo dažkārt klienti rēķinu nesamaksā. Otrā galā, ja skatāmies uz komisiju apmēru par attālinātajiem norēķiniem, ir bankas ar diezgan mazām naudas izmaksām, tādēļ t. s. banklink gadījumā, kad klients maksājumu apstiprina internetā, komisijas apmērs ir aptuveni 2%. Viena iespēja klientam ir maksāt uzreiz, nosūtot īsziņu (liela komisija), bet otram – lētākajam variantam – internetbankai – nepieciešams kodu kalkulators vai kodu karte. Tirgotājam jālemj, kurš variants būtu viņam piemērotāks.

City Credit ir apmēram pa vidu minētajai izvēlei, taču piedāvā paplašinātu apmaksas modeli, jo nodrošina gan norēķinu un tā kontroli, gan uzskaiti un atskaiti. „Komisijas maksas noteikšanā lavierējam starp paaugstinātas maksas īsziņām un bankas maksājumiem – mums tās ir zemākas par 10%,” saka K. Andersons. „City Credit komisiju apmēru nosaka sniegtais pakalpojums, jo par autostāvvietu apmaksas risinājuma attīstību esam pārliecināti, tādēļ jaunam stāvvietu operatoram, kurš vēlas iekļauties mūsu sistēmā, jārēķinās ar maksimālo komisiju līmeni.”

Daļa autostāvvietu nepieņem vienlatniekus

Stāvvietu operatoriem Mobilly atvieglo ieguldījumus maksas aparātos un palīdz samazināt zaudējumus, kas stāvvietām rodas viltotu un svešu monētu dēļ. Viena lata monētas, kuru apgrozībā ir visvairāk (48% no visām monētām, 28 milj.), visbiežāk arī vilto. Daļā Rīgas satiksmes autostāvvietu tās vairs nepieņem.

Konstatētie viltojumi
                vienlatnieki    divlatnieki
2007. gadā    2903    1738
2008. gadā    5607    2588
Dati: Latvijas Banka

Norvēģu EuroPark piederošajās un Rīgas satiksmes autostāvvietās ikviens var norēķināties ar īsziņu tad, kad auto ir novietots, un pēc tam – tāpat ar SMS – apturēt maksāšanu, ja vien esat savlaicīgi papildinājuši savu Mobilly izveidoto kontu. Ieva Urtāne, EuroPark Latvija mārketinga vadītāja, atzīst: „Klienti ir ļoti apmierināti, ka var precīzi samaksāt par nostāvēto laiku un nav jāuztraucas par skaidru naudu. Varbūt arī mēs pēc pāris gadiem sadūšosimies līdzīgi Tallinai un citām pasaules pilsētām izveidot pāris autostāvvietas, kur par īstermiņa stāvvietu varēs norēķināties tikai ar īsziņu. Pašlaik negribam riskēt, jo mūsu stāvvietās šobrīd vien 5% norēķinu notiek ar SMS.”

Daudziem joprojām šķiet, ka maksāt ar SMS ir sarežģīti, jo Latvijas sabiedrība piesardzīgi vērtē visu jauno, arī tādus uzlabojumus, kas ļoti atvieglo dzīvi. I. Urtāne precizē, ka no 5. janvāra ar Mobilly varēs maksāt arī daudzstāvu autostāvvietā Baznīcas ielā 20/22, kas būs pirmā priekšapmaksas (bez barjeras) daudzstāvu autostāvvieta Rīgā. Uzņēmums plāno radīt iespēju norēķināties ar īsziņu arī par abonementiem, sākumā – par īstermiņa.

EuroPark Latvija plāno sadarboties ar Mobilly arī citu jaunu produktu ieviešanā. Piemēram, ja uzņēmumi (viesnīcas, restorāni, biroji) vēlas apmaksāt stāvvietas izmantošanu saviem klientiem, tad, saņēmusi zvanu no atbraukušā klienta, biroja sekretāre ievada sistēmā klienta automašīnas numuru un nauda tiek paņemta no uzņēmuma, nevis no klienta.

Mobilly kontus saviem darbiniekiem ir atvēruši vairāk nekā 1300 uzņēmumi. Kopš decembra papildus autostāvvietu apmaksai sākts atļaut izmantot arī citus pakalpojumus. Uzņēmuma grāmatvedim ir viens rēķins mēneša beigās, un vadība var kontrolēt izmaksas, lai nodalītu automašīnas izmantošanu darba vajadzībām, nosakot laika ierobežojumus. Uzņēmumu lietotāju īpatsvars reģistrēto lietotāju kopapjomā ir ap 20%.

Tendence – bez skaidras naudas

Mazākas komisijas City Credit piedāvā tirgotājiem internetā (maksājuma apstiprināšanai klients ievada sava mobilā tālruņa numuru un Mobilly paroli), jo nākas konkurēt ar internetbanku piedāvātajām komisijām. K. Andersons atzīst, ka šajā nišā Mobilly konta īpašniekiem pagaidām nav īpaši daudz iespēju.

„Papildus stāvvietu apmaksas pakalpojumiem aktīvu darbību sākām tikai 2007. gada sākumā. Tagad vairāk orientējamies uz SMS pakalpojumiem kopā ar apmaksas iespējām taksometriem un dzelzceļa biļetēm, kur dodam pievienoto vērtību, piemēram, nodrošinām komunikāciju ar konduktoru.” Kā informē Mobilly pārstāvis, neviena internetbanka Latvijā nepiedāvā biļešu kontroles datubāzes uzturēšanu vai apstiprinājuma nosūtīšanu taksometra vadītājam.

Kaspars Muižnieks, Rīgas Taksometru parka tehniskais direktors, stāsta, ka pagājušās vasaras sākumā uzņēmums sācis meklēt papildu iespējas rīdzinieku ieinteresēšanai ar samazinātas maksas pakalpojumiem. Izrēķinājuši, ka sadarbība ar draugiem.lv un SIA T2R, uzņēmumu, kurš tiem nodrošina SMS pakalpojumus, neatmaksātos. Ar Mobilly pāris nedēļās tapis kopīgs projekts. Lai ieinteresētu klientu izmantot norēķinus ar SMS, Red Cab taksometros piedāvā mazāku tarifu (0,45 Ls/km un Ls 1,20 par iekāpšanu). To nedara ne Baltic Taxi, ne Smile Taxi.

Šo iespēju izmantojot advansētāki klienti, kuriem interesē viss jaunais. Norēķināšanās ir vienkārša, jo katrā taksometrā uz priekšējā paneļa ir uzlīme ar instrukciju, kā nosūtīt īsziņu. Tas notiek ātrāk nekā vienas minūtes laikā, un vēl pusminūte paiet, kamēr dispečere rācijā paziņo vadītājam, ka apmaksa veikta.

Līdzko Rīgas Taksometru parks ieviesis šo pakalpojumu, oktobrī tas izmantots 57 reizes, bet novembrī – 30 (tas nebija pieejams, kamēr Mobilly veica uzlabojumus sistēmā). Ar sadarbību RTP ir apmierināts un domā, ka tendence būs augoša.

EuroPark darbiniece I. Urtāne saka, ka tagad kā privātpersona izvēlas Red Cab, kur var norēķināties no Mobilly konta: „Jūtos drošāka, ka neapšmauks.”

„Protams, bezskaidras naudas norēķins samazina vadītāja apgrozāmo līdzekļu apjomu, kuru tam iespējams izmantot mēneša laikā, lai, piemēram, iedotu bērnam kabatas naudu,” uzskata K. Andersons. Par summu, kuru klients samaksā ar īsziņu vai kredītkarti, samazinās katra taksometra nomas mēnešmaksa. „Nedomāju, ka notiks brīnums un taksometru vadītāji pēkšņi iemīlēs elektroniskos norēķinus, taču gan klientu, gan taksometru uzņēmumu vadītāju interesēs ir cīnīties pret skaidras naudas kundzību taksometru biznesā.”

Uzrāviens vēl priekšā

Elektronisko norēķinu priekšrocības un ērtības novērtē arvien vairāk klientu. Salīdzinājumā ar citām valstīm izceļas Igaunijas galvaspilsēta Tallina, kur par autostāvvietu ar īsziņu maksā apmēram 60% gadījumu. Rīga šādu līmeni nesasniegs vēl ilgi, taču atrodas citu valstu lielpilsētām līdzīgā tirgus situācijā. Igauņi objektīvu iemeslu dēļ sākuši darboties agrāk, jo stāvvietu aparātos banknotes nepieņēma, un šādi izdevies rast pieņemamu risinājumu. Turklāt Tallinā stāvvietu apmaksu ar īsziņu starpniecību no priekšapmaksas konta nodrošina lielākais mobilo sakaru operators EMT. Kas zina, varbūt Mobilly kļūs populārāks pēc eiro ieviešanas.

Pēdējos četros gados izveidoto platformu un uzkrāto pieredzi Mobilly cer piedāvāt arī ārzemju tirgos uz austrumiem no Polijas un Čehijas. Lai izietu jaunos tirgos, jādibina jauns uzņēmums. K. Andersons atzīst: „Gan tehnoloģiski, gan juridiski pašlaik esam ierobežoti ar Latvijas tirgu, bet pētām, kurās pilsētās tiek piedāvāta stāvvietu apmaksa ar SMS, un redzam, ka tā ir ļoti attīstīta visās Skandināvijas valstīs, Austrijā, Anglijā, Vācijā. Bet jāatzīst, ka neviens, kurš sevi nav piesaistījis pie mobilo sakaru operatora logotipa, īsti nav varējis sevi pierādīt.”

Mobilly nedomā izmantot iespēju saņemt starptautisko elektroniskās naudas institūcijas licenci, kāda ir PayPal, jo tas prasītu viena miljona eiro ieguldīšanu pamatkapitālā. Pašlaik tas ir 300 000 eiro.

K. Andersons prognozē, ka šāds apmaksas veids Latvijā varētu attīstīties automātiskajās tirdzniecības vietās, DUS, aparātos, kur tirgo dzērienus vai maizītes, kā arī ēdienu un citu produktu piegādes nišā, kur ne vienmēr tiek piedāvāta iespēja norēķināties ar karti. Jā, arī skolu ēdnīcās, jo „mūsu gadījumā nav nepieciešams īpašs terminālis”. Viņš tic, ka mobilo norēķinu drošības priekšrocības salīdzinājumā ar skaidru naudu novērtēs arvien vairāk cilvēku un nākotnē daudz vairāk veiks elektroniskos norēķinus.



Fakti
Mobilly reģistrēto lietotāju skaits 2009. gada beigās ir sasniedzis 50 000, t. sk. 15–20 000 aktīvo lietotāju, kuri uzņēmuma pakalpojumus izmantojuši pēdējā mēneša laikā. Galvenais uzņēmuma bizness ir autostāvvietu apmaksa. Rīgā tas ieņēmis 15% lielu tirgus daļu. Pēc triju mēnešu darbības Latvijas dzelzceļa biļešu tirdzniecībā ar īsziņu tiek pārdots vairāk nekā 1000 biļešu mēnesī.
Pērn bijis pirmais uzņēmuma darbības gads, kad tam izdevies sasniegt pozitīvus darbības rādītājus, taču šis joprojām ir pietiekami jauns bizness, kurš pagaidām nespēj īpašniekiem „nodrošināt naudas drukāšanas mašīnas funkcijas”.
Uzņēmums pilnībā pieder privātpersonām Normundam un Jānim Bergiem, kā arī Uldim Pabērzim. Uzņēmuma vadītājs K. Andersons atzīst, ka tā attīstība notikusi gandrīz divreiz lēnāk, nekā plānots.

Komentāri:

Vārds: E-pasts:
Komentārs: